PIÈCE/ 85108052120
Caméra haute vitesse pco.dimax cs8
La pco.dimax cs8 combine l’imagerie haute vitesse 4K, une robustesse de qualité automobile, l’enregistrement embarqué sécurisé, une intégration FALCON fluide et une qualité d’image supérieure dans une plateforme compacte et économique, parfaitement adaptée aux essais de sécurité automobile. Soutenue par notre service à la clientèle réputé et notre service de produits à long terme, elle allie haute performance et fiabilité à une rentabilité durable.
Dotée d'un capteur CMOS rétroéclairé, la caméra offre plus de 1 100 ips à la résolution 4K complète (3840 × 2160) et jusqu'à 5 360 ips en Full HD, permettant une analyse détaillée des événements rapides. Sa mémoire intégrée de 25 Go, son stockage de données sécurisé et sa batterie de secours optionnelle contribuent à assurer un enregistrement fiable même dans des conditions de test critiques.
Entièrement intégrée au logiciel vidéo à très haute vitesse FALCON, chef de file de l'industrie, la pco.dimax cs8 permet une intégration fluide aux infrastructures existantes d’essais de sécurité automobile. Conçue pour offrir une fiabilité et une facilité d’entretien à long terme, ainsi qu’un coût total de possession compétitif, la cs8 représente l’avenir de l’imagerie haute vitesse pour la validation de la sécurité des véhicules et l’analyse avancée des mouvements.
| Technologie des capteurs | CMOS rétroéclairé |
| Résolution (H x V) | 3840 x 2160 |
| Taille des pixels (H x V) | 5,0 x 5,0 |
| Diagonale du capteur | 22,0 mm |
| Efficacité quantique de pointe | 70,0 % |
| Longueur d'onde de rendement quantique maximal | 550,0 nm |
| Obturateur global | oui |
| Rolling Shutter | faux |
| Réinitialisation globale | faux |
| Modes de fonctionnement | Gain élevé Faible gain |
| Bruit de lecture efficace |
3.5 e- 32.0 e- |
| Bruit de lecture médian |
3.5 e- 32.0 e- |
| Capacité de remplissage |
8100 e- 41300 e- |
| Gamme dynamique |
2660:1 1413:1 |
| Plage dynamique (log) | 68,5 dB 63,0 dB |
| Fréquence d'images (capteur complet) | 1141,0 fps |
| Convertisseur A/D à plage dynamique | 12 bits |
| Refroidissement thermoélectrique | oui |
| Air forcé | oui |
| Refroidissement liquide | faux |
| Interface de données | Ethernet Gigabit |
| Monture d'objectif incluse | Monture en C Monture F |
| Largeur | 88,0 mm |
| Longueur | 80,0 mm |
| Poids (kg) | 0,85 |
| Hauteur | 88,0 mm |
| Numéro de pièce | 85108052120 |
8 MP haute résolution
La résolution du capteur de pixels 3840 × 2160 capture des images de test de collision très détaillées et permet une analyse d'image plus précise.
Performance à haute vitesse
Plus de 1 100 ips à 4K et plus de 5 000 ips à la résolution Full HD permettent un enregistrement précis d'événements extrêmement rapides lors de tests de collision et d'enquêtes dynamiques.
Technologie à obturateur global
Le capteur CMOS rétroéclairé avec obturateur global élimine la distorsion de mouvement et assure une capture d'image précise à haute vitesse.
Conception automobile robuste
La résistance aux chocs de 150 g et le boîtier compact assurent un fonctionnement fiable dans les environnements exigeants des essais de collision.
Mémoire d'enregistrement interne
La mémoire interne de 25 Go permet de longues durées d’enregistrement sans nécessiter de stockage externe (jusqu’à 1,81 s en pleine résolution).
Sécurité accrue des données
Un bloc-batterie optionnel et un support pour carte SD (sur demande) protègent les précieuses données de test en cas de panne de courant lors d'un accident.
Intégration logicielle FALCON
L'intégration native avec le logiciel vidéo ultra-rapide FALCON simplifie l'installation et l'exploitation au sein des installations d'essais automobiles existantes.
Interface optique flexible
La compatibilité avec les montures C, F et EF permet d’utiliser une large gamme d’objectifs professionnels et de configurations d’essai.
Tests de sécurité automobile
Tests de collision
Recherche et développement industriel et analyse du mouvement
Aérospatiale
Défense et transport
la recherche scientifique
| Technologie des capteurs | CMOS rétroéclairé |
| Résolution (H x V) | 3840 x 2160 |
| Taille des pixels (H x V) | 5,0 x 5,0 |
| Diagonale du capteur | 22,0 mm |
| Efficacité quantique de pointe | 70,0 % |
| Longueur d'onde de rendement quantique maximal | 550,0 nm |
| Obturateur global | oui |
| Rolling Shutter | faux |
| Réinitialisation globale | faux |
| Modes de fonctionnement | Gain élevé Faible gain |
| Bruit de lecture efficace |
3.5 e- 32.0 e- |
| Bruit de lecture médian |
3.5 e- 32.0 e- |
| Capacité de remplissage |
8100 e- 41300 e- |
| Gamme dynamique |
2660:1 1413:1 |
| Plage dynamique (log) | 68,5 dB 63,0 dB |
| Fréquence d'images (capteur complet) | 1141,0 fps |
| Convertisseur A/D à plage dynamique | 12 bits |
| Refroidissement thermoélectrique | oui |
| Air forcé | oui |
| Refroidissement liquide | faux |
| Interface de données | Ethernet Gigabit |
| Monture d'objectif incluse | Monture en C Monture F |
| Largeur | 88,0 mm |
| Longueur | 80,0 mm |
| Poids (kg) | 0,85 |
| Hauteur | 88,0 mm |
| Numéro de pièce | 85108052120 |
8 MP haute résolution
La résolution du capteur de pixels 3840 × 2160 capture des images de test de collision très détaillées et permet une analyse d'image plus précise.
Performance à haute vitesse
Plus de 1 100 ips à 4K et plus de 5 000 ips à la résolution Full HD permettent un enregistrement précis d'événements extrêmement rapides lors de tests de collision et d'enquêtes dynamiques.
Technologie à obturateur global
Le capteur CMOS rétroéclairé avec obturateur global élimine la distorsion de mouvement et assure une capture d'image précise à haute vitesse.
Conception automobile robuste
La résistance aux chocs de 150 g et le boîtier compact assurent un fonctionnement fiable dans les environnements exigeants des essais de collision.
Mémoire d'enregistrement interne
La mémoire interne de 25 Go permet de longues durées d’enregistrement sans nécessiter de stockage externe (jusqu’à 1,81 s en pleine résolution).
Sécurité accrue des données
Un bloc-batterie optionnel et un support pour carte SD (sur demande) protègent les précieuses données de test en cas de panne de courant lors d'un accident.
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